Im September 1999 stellten wir endgültig fest:
der alte Chevy small block hat zuwenig Leistung für unseren schweren Impala. Die "all steel" Karosserie sollte auf gar keinen Fall erleichtert werden. Ein Motor mit größerer Leistung war also die einzige Alternative. Welche Möglichkeiten standen zur Auswahl?

...also nahmen wir den Chevy small block mit blower (war sowieso seit Jahren ein Traum!). Gesagt, getan und schon wurde mit der Realisierung des "Motor-Projektes" begonnen.

Die Basis für den neuen Motor wurde von unserem Rennkollegen, Norbert Kuno, erstanden. Für das Konzept, das neue Innenleben und den Aufbau des Blowermotors kan natürlich nur einer in Frage: "Pat" Schöfer vom Peter Schöfer TOP METHANOL DRAGSTER TEAM GERMANY (Europe´s fastest small block dragster).

Für die Herstellung und Anpassung der Anbauteile, die Änderungsarbeiten im Motorraum, die Edelstahl- Aluminium- und Polierarbeiten sowie den Einbau des Blowermotors, gab es auch nur eine Wahl: "Ebi" Greineke, der Mechaniker.

Für die Finanzierung des Projektes (jeglicher Kostenrahmen wurde gnadenlos gesprengt...) wurden zum kleinen Teil die Sponsoren herangezogen (nochmals vielen Dank für die Unterstützung!) und zum großen Teil "Jojo" Meirose, der Fahrer.

Hier nun eine Übersicht der Bestandteile des neuen 350ci Chevy Blowermotors: